Как избежать пробок и тем более не застрять в них?
Людей и машин больше, автомагистралей тоже, но, к сожалению, увеличить пропускную способность в центре города сложно. Поэтому пробки в столичных центрах неизбежны. Есть ли способ избежать самых людных мест?
Самые загруженные города мира
Является ли Нью-Йорк, Рим, Токио, Париж или, может быть, Дели в Индии с населением почти 22 миллиона крупнейшими городами мира? Вопреки видимости, ни один из этих ответов не является правильным, хотя последний наиболее близок к истине. Самый загруженный город — Бомбей в Индии, за ним следует колумбийская Богота, а печальный топ замыкает столица Перу Лима. Как видите, с самыми тягостными пробками сталкиваются не известные мегаполисы, а города, где проживает много людей, но при этом не приспособленных к интенсивному движению.
Самый загруженный город Европы — Москва, за ней следуют Стамбул и Бухарест.
Как эффективно избегать пробок?
Люди, которые регулярно ездят на работу в центр города или в другие постоянные места, наверняка могут предсказать, сколько людей будет на выбранном участке. Ведь они ездят тудой почти каждый день. Но не все можно предусмотреть – ремонт дорог, строительство путепровода, авария или столкновение могут эффективно способствовать созданию гигантской пробки даже там, где мы этого не ожидали. Даже сильный дождь может стать причиной пробок. К счастью, в таких ситуациях выручает навигация, но не во всех!
Заводские навигационные системы, установленные в автомобилях, обычно не очень хорошо предсказывают и показывают пробки на выбранном маршруте. Иногда у них даже возникают проблемы с показом новых дорог, несмотря на то, что они введены в эксплуатацию, например, более чем на полгода раньше. Поэтому внешняя навигация намного лучше, когда речь идет об текущих пробках.
Чтобы навигация могла показывать пробки в реальном времени и, таким образом, предлагать объезды и возможность сократить время в пути, она должна быть оснащена системой канала сообщений о дорожном движении (TMC). Эта технология предназначена для информирования водителей о текущей интенсивности движения. Каждое дорожно-транспортное происшествие, которое может повлиять на поток трафика, отправляется в систему TMC и, таким образом, отправляется водителю автомобиля в виде информации в системе навигации.
Информация о пробках поступает в систему из многих источников, включая датчики и камеры, которые постоянно следят за дорогами. Помимо прочего, также поддерживается система TMC полицией, информирующей о текущем дорожном движении, а также правительством, которое направляет планы реструктуризации, реконструкции или закрытия дорог на отдельных участках.
Как использовать TMC в навигации?
Для использования системы TMC, информирующей вас о текущей интенсивности движения на дороге, при выборе автомобильной навигационной системы необходимо проверить, поддерживает ли выбранная модель устройства данную функцию. Некоторые производители прямо упоминают об этом уже в названии модели (например, Navitel E200 TMC), другие упоминают эту функцию только в описании продукта (например, Mio Spirit 8670 LM).
Чтобы использовать весь потенциал системы Traffic Message Channel, убедитесь, что ваша навигация и карты обновлены до последних версий, прежде чем отправиться в путь. Кроме того, проверьте, чтобы в опциях устройства была выбрана функция предпросмотра пробок на карте.
Например, навигатор Mio Spirit 8670 LM после выбора пункта назначения представляет на экране несколько альтернативных маршрутов. Маршрут, на котором нет пробок и заторов на основе базы данных TMC, будет описан как самый быстрый маршрут. Иногда это может занять время, но, тем не менее, обеспечивает плавную поездку и, следовательно, более эффективное и быстрое достижение пункта назначения.
Навигационная система Navitel E200 TMC работает аналогичным образом, предоставляя актуальную информацию о дорожных условиях по радио FM-RDS. В результате водитель в режиме реального времени получает данные о пробках и неблагоприятных дорожных ситуациях, что важно при планировании маршрута и выборе других вариантов. Что немаловажно, карту с предварительным просмотром пробок и препятствий можно включить и без прокладывания маршрута. Мы не можем предотвратить пробки, но мы можем их избежать. Для этого достаточно навигационной системы, поддерживающей систему канала сообщений о дорожном движении (TMC). Благодаря ему мы можем увидеть на карте, свободен ли планируемый нами маршрут от пробок, а если нет — обозначить альтернативный маршрут, который поможет избежать пробок и добраться до места назначения эффективнее и быстрее
